燃油サーチャージ

海外旅行に行かない人は、あまり興味がないかもしれないけれど、最近話題の燃油サーチャージ。

最近の原油高騰分の調整分ということで、飛行機の航空運賃に上乗せされる料金のことだ。航空機の運賃っていうのは、認可制？かなんかで、そう簡単に値上げできないので、それを救済するために設けられている制度で、改めて調べてみると、2005年から導入されているものらしい。

で、これが結構バカにならない金額で、グアムで2万8000円、アメリカやヨーロッパだと4万円もする（JAL、ANAの場合）。そしてこの上乗せは、普通に飛行機のチケットを買ったときだけでなく、ツアーや、マイル（一部の航空会社をのぞき）でもらうチケットで乗るときにも、もれなく追加される。

そして、この燃油サーチャージって、同じ飛行機でも、国内便に乗るときにはかからないのだ。ソウルと宮古島だったら、ソウルの方がずっと近かったりするんだけど、それでもソウルはかかって、宮古島はかからない。

今回も、ツアーの料金だけみると、宮古島もサイパンもあまり変わらなかったんだけど、サイパンだと燃油サーチャージが1万6000円もかかる。５，６万のツアーを検討しているところに、この上乗せ分は致命的。ひとり（往復）分だから、家族で行けば、人数分追加になるし。

って事情もあって、結局宮古島にしたわけだけど、同じような考えの人は多いんじゃなかろうか。

７月からこの燃油サーチャージが値上がりするんだけど、その値上げ幅がいろいろなんだとか。
で、価格コムにこんなページができたらしい。

燃油サーチャージ比較

たとえば、アメリカに行くのに、シンガポール航空だと1万8000円なのに、JALやANAだと5万6000円もかかる！

「格安ツアー」「格安チケット」と喜んでいても、実際に支払う段階には、あれれ？？なんてことになってしまうわけ。それにしても、この原油高、なんとかなりませんかねー。